Вы можете использовать Ranger в основном для работы, а не для отдыха, но в любом случае по характеристикам управляемости он не уступает легковым автомобилям.

Внешний вид

• Практичный грузовой отсек
  Кузов пикап исключительно функционален: его стенки стали выше, предусмотрены крепежные крюки и интегрированная опора для надежной перевозки грузов.

Интерьер

• Комплексная система безопасности
  Ranger — один из самых безопасных представителей своего класса, в нем предусмотрены эффективные системы активной и пассивной безопасности.
• Подушки безопасности водителя и переднего пассажира входят в стандартную комплектацию. Для вариантов XLT, Limited и Wildtrak также предлагаются боковые подушки. Передние сиденья снабжены наклонным элементом, который предотвращает подныривание туловища под ремень безопасности при лобовом столкновении.
• Оптимизированный кузов автомобиля Ranger служит защитной капсулой, которая при столкновении отводит энергию удара от водителя и пассажиров. Для дополнительной защиты при ударе сбоку служат приподнятая средняя линия кузова и боковые защитные брусья. Рулевая колонка при столкновении сдвигается под панель приборов, уменьшая потенциальные травмы водителя.
• Кондиционер
  Дополнительный комфорт обеспечит опционный кондиционер.

Надежность

• Жесткий каркас кузова
  Безупречную устойчивость Ranger приобретает благодаря жесткому шасси рамной конструкции с поперечными штангами. Жесткость и прочность этой конструкции — залог того, что автомобиль способен справиться практически с любыми сложными условиями.
• Антиблокировочная система тормозов с воздействием на 4 колеса (4W-ABS)
  4W-ABS — это комбинация систем ABS и электронного распределения тормозного усилия (EBD). Независимо от загруженности автомобиля, эта модернизированная система обеспечивает уверенное и безопасное торможение и устойчивый рулевой контроль при торможении на поворотах, а также сокращает тормозной путь.
• Увеличенные задние рессоры
  Длинные рессорные дуги улучшают ходовые характеристики и управляемость автомобиля.
• Улучшенная передняя подвеска
  Улучшенная передняя подвеска Ford Ranger имеет повышенную угловую жесткость и обеспечивает отличную амортизацию, курсовую устойчивость и управляемость автомобиля, как в загруженном, так и разгруженном состоянии.
• Устойчивость на любой поверхности
  Демпфер подвески с большим диаметром и 32-миллиметровые газовые амортизаторы повышают устойчивость Ford Ranger при движении по любой поверхности.